Quando falamos em reduzir custos operacionais no transporte rodoviário, a primeira imagem que vem à mente costuma ser o motor, o combustível ou a logística de rota. No entanto, um dos fatores mais importantes para a eficiência energética de uma frota está nos pneus — isso mesmo, os componentes que ficam em contato direto com o asfalto e transferem toda a força do caminhão para o solo.
Pouca gente se dá conta, mas os pneus têm participação direta no consumo de combustível, no rendimento por quilômetro rodado e até na segurança da operação. Entender como isso funciona e fazer escolhas mais inteligentes pode render uma economia considerável no fim do mês.
Toda vez que o caminhão se move, seus pneus oferecem resistência ao rolamento — ou seja, a força contrária natural que impede o movimento livre do veículo. Quanto maior essa resistência, mais energia o motor precisa gerar para manter a velocidade, o que resulta em maior consumo de diesel.
Fatores como o desenho da banda de rodagem, o tipo de composto de borracha e a pressão de calibragem influenciam diretamente essa resistência. Um pneu mal escolhido, desgastado ou fora da pressão ideal faz o caminhão trabalhar mais e consumir mais combustível para fazer o mesmo trajeto.
Segundo dados do setor, os pneus podem representar até 30% do consumo energético de um veículo pesado, dependendo da condição da frota e do tipo de operação.
Por isso, a VIPAL desenvolve tecnologias exclusivas, como a banda de rodagem V® LIFEXTEND, que reduz a deformação e o atrito do pneu com o solo, proporcionando menor resistência ao rolamento e maior economia de combustível, mesmo após reformas.
Nem todo pneu é igual, e isso vai além da marca ou do preço. Cada modelo de pneu é desenvolvido para atender a características específicas de operação, e respeitar essa indicação faz toda a diferença para o desempenho e a economia.
A linha de Pneus de Carga VIPAL conta com modelos específicos para cada aplicação:
• Rodovias de longa distância: com foco em resistência ao rolamento reduzida, alto desempenho quilométrico e desgaste uniforme — como o VH50 Z Resist.
• Percursos urbanos: reforçados contra manobras frequentes e obstáculos, como o VU50 Resist, indicado para ônibus urbanos e interurbanos.
• Eixos trativos e reboques: modelos como o VR50 D Resist e VR50 T Resist foram projetados para trajetos rodoviários, com alta durabilidade e segurança.
A escolha inadequada, como usar um pneu rodoviário em operações urbanas ou fora de estrada, além de aumentar o consumo de combustível, reduz a vida útil do pneu e coloca a segurança em risco.
Esse é o principal fator técnico que liga pneu e economia de combustível. Pneus com menor resistência ao rolamento exigem menos esforço do motor para manter a velocidade. Como isso se consegue?
• Desenhos de banda otimizados, que diminuem a deformação durante o giro.
• Manutenção adequada de pressão, pois qualquer variação abaixo da calibragem ideal aumenta a área de contato e a resistência.
De acordo com o Manual Técnico VIPAL, calibragem inadequada pode elevar em até 10% o consumo de combustível e causar desgaste acelerado dos pneus. Além disso, a etiquetagem de pneus, regulada pela Portaria INMETRO 379/2021, indica a eficiência energética e a aderência no molhado, permitindo ao transportador tomar decisões mais conscientes.
Para muitas frotas, a recapagem é uma estratégia essencial para reduzir custos sem abrir mão da performance. Mas é fundamental que ela seja feita com tecnologia, materiais de qualidade e seguindo os padrões adequados.
A Rede Autorizada VIPAL, maior da América Latina, garante que a reforma mantenha baixo nível de resistência ao rolamento e alto rendimento quilométrico. Bandas como a V® LIFEXTEND oferecem excelente desempenho mesmo após a reforma, prolongando a vida útil da carcaça, reduzindo o impacto ambiental e garantindo segurança na operação.
Seja qual for o tipo de operação, algumas boas práticas fazem diferença na eficiência energética da frota:
• A Eficiência Começa Pelo Chão
• Calibre os pneus com frequência, preferencialmente com os pneus frios.
• Realize rodízios periódicos e balanceamento.
• Monitore o rendimento quilométrico.
• Inspecione sulcos e pressão para retirada de pneus no momento correto (mínimo legal de 1,6 mm, conforme o Manual Técnico VIPAL).
• Atente-se às recomendações de armazenamento e manuseio dos pneus, pois calor, ozônio e agentes químicos reduzem sua vida útil.
Se a sua frota consome mais combustível do que deveria, pode ser que a solução esteja nos pneus. Investir em modelos adequados para cada tipo de operação, manter a calibragem correta e adotar boas práticas de manutenção garante não só mais segurança, mas também maior eficiência energética, menor custo operacional e mais rentabilidade.
A VIPAL é especialista em soluções para pneus novos e recauchutados que priorizam o equilíbrio perfeito entre performance, segurança e economia. Seja qual for o perfil da sua operação, existe uma solução sob medida para você rodar mais e gastar menos.
Fale com a equipe técnica e descubra como otimizar os resultados da sua frota com pneus e bandas de alto desempenho.